วิธีการชาร์จไฟ โดยร้านจักรยานไฟฟ้าแม่บ้านตัวจริง
จากประสบการณ์ขายมามากกว่า 3 ปี ดูแลจักรยานไฟฟ้ามากกว่าหมื่นคัน เราจึงแนะนำวิธีการดูแลรถของคุณให้ใช้ได้อย่างคุ้มค่า ดังนี้
- รถที่ซื้อใหม่เนื่องจากระหว่างการออกจากโรงงาน การขนส่ง และการเก็บไว้ต้องใช้ระยะเวลาช่วงหนึ่ง อาจทำให้ปริมาณแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ กรุณาดำเนินการชาร์จไฟให้เพียงพอก่อนค่อยนำไปขับขี่
- ใช้เครื่องชาร์จที่คู่กับรถโดยเฉพาะ มิฉะนั้นเครื่องชาร์จอาจไหม้เสียหายได้
- ขณะการชาร์จไฟ เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่ควรวางให้เรียบร้อย ป้องก้นการตกหล่น อย่าคลุมสิ่งของอย่างอื่นไว้บนแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ เพื่อให้เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่ระบายอากาศและความร้อนได้ดี
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ปุ่มกุญแจอยู่ตรงตำแหน่ง OFF(ปิดสวิตซ์กุญแจ)
- เสียบปลั๊กเครื่องชาร์จกับตัวรถก่อนแล้วจึงเสียบปลั๊กกับไฟบ้านทีหลัง
- ขณะที่ชาร์จไฟ จะมีสัญญาณเตือนที่เครื่องชาร์จเป็น "สีแดง" และเมื่อชาร์จไฟเต็มสัญญาณไฟจะเป็น "สีเขียว"
- ชาร์จ 3-6 ชั่วโมง ให้ไฟแบตเต็ม (ขึ้นอยู่กับปริมาณไฟแบตที่เหลือ) ไม่ควรชาร์จเกิน 6 ชั่วโมง อาจทำให้แบตเตอรีบวม และเสีย(บริษัทไม่รับประกัน)
- หลังจากการชาร์จไฟเสร็จสิ้นให้ดึงปลั๊กเครื่องชาร์จที่ไฟบ้านก่อน ดึงปลั๊กที่ตัวรถออกทีหลัง
สนใจสั่งซื้อที่ชาร์จแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า "คลิ๊ก" ปุ่มด้านล่างได้เลยค่ะ
การบำรุงรักษา
- ควรทำความสะอาดรถโดยการปัด หรือใช้ผ้าชุบน้ำเช็ด หลีกเลี่ยงการสาด ฉีดน้ำเข้าโดยตรง
- ไม่ควรจอดรถตากแดดจัดนานๆ หรือบริเวณที่ชื้น
- ตรวจเช็คสภาพลมยางล้อหน้า - หลัง สม่ำเสมอ
- หมั่นตรวจเช็คระบบเบรค ให้อยู่ในสภาพการใช้งานที่ปลอดภัย
- ตรวจเช็คข้อต่อสายไฟต่างๆเป็นประจำ ว่าชำรุดหรือไม่
- ตรวจสภาพการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าว่าหมุนเรียบเป็นอิสระหรือมีเสียงดังผิดปกติหรือไม่
- หากจำเป็นต้องจอดรถไฟฟ้าทิ้งไว้เป็นเวลานานๆ ควรจะชาร์จแบตเตอร์รี่ให้เต็มไว้ทุกๆ 7-14 วัน
เกร็ดความรู้การชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า
อายุการใช้งานของเจ้าแบตเตอร์รี่แห้งนี่ สามารถชาร์จไฟได้ประมาณ 500 ครั้ง โดยไม่จำกัดระยะเวลา กล่าวคือคุณจะชาร์จไฟ 3 นาที หรือ 3 ชั่วโมง ก็จะนับเป็น 1 ครั้ง และถ้าหากเราชาร์จไฟทุกวันก็จะได้ 1 ปีกว่า เพราะว่า 1 ปี = 365 วัน ก็จะได้ 365 ครั้ง กับ เศษวันที่เหลืออีก 4 - 5 เดือน แบตเตอร์รี่แห้งไม่มีหน่วยความจำจะชาร์จเมื่อไรก็ได้ แล้วก็ไม่ควรใช้งานจนแบตเตอร์รี่หมด
สนใจจักรยานไฟฟ้าที่ชาร์จแบตง่าย ไลน์มาสอบถามได้ทุกเมื่อ
"คลิ๊ก"ปุ่มด้านล่างนะคะ
ประจุไฟฟ้า ควรเหลือติดไว้ด้วย ปัญหาที่เรามักจะเจออยู่บ่อยๆ
- อาการ แบตเตอร์รี่บวม หรือ ชาร์จไฟนานเกินผิดปกติจึงเต็ม (บริษัทไม่รับประกัน)
- สาเหตุ เป็นเพราะเคมีในแบตเตอร์รี่เริ่มแห้งจึงทำให้เครื่องชาร์จวัดความจุจากแบตเตอร์รี่ว่ายังไม่เต็มสักที เครื่องชาร์จก็จะชาร์จไปเรื่อยๆไม่ตัดไฟเต็ม หรือใช้เวลานานกว่าจะหยุด ก็เป็นสาเหตุให้แบตเตอร์รี่เกิดความร้อนสูงและทำให้แบตเตอร์รี่บวมได้
- อาการ ไฟสัญญาณบอกสถานะของเครื่องชาร์จมีการกระพริบ เขียวสลับแดง (บริษัทไม่รับประกัน)
- สาเหตุ การเก็บแบตเตอร์รี่ไว้เป็นเวลานานโดยไม่ได้ชาร์จไฟฟ้า อาจทำให้เกิดเกลือซัลเฟตอัดแน่นในแต่ละช่องของแบตเตอรี่จึงทำให้กรดซัลฟูริคไม่สามารถทำปฏิกิริยากับแผ่นตะกั่วได้ จึงชาร์จไฟไม่เข้า
- อาการ ชาร์จไฟเต็มแต่แบตเตอร์รี่หมดเร็ว รถวิ่งได้ไม่ไกล
- สาเหตุ แบตเตอร์เก็บไฟฟ้าไม่อยู่เพราะเสื่อมสภาพปกติ หรือ ขั้วไฟฟ้าภายในแบตเตอร์รี่ลูกใดลูกหนึ่งผิดปกติลัดวงจร หรือ ช็อต
ขี้เกียจมีปัญหาเรื่องแบตและค่าใช้จ่ายในการดูแลภายหลัง
ติดต่อเรา คลิ๊กปุ่มด้านล่าง ได้เลยค่ะ
ขณะชาร์จไฟจะเป็นสีแดง ชาร์จเต็มแล้วไฟจะเปลี่ยนเป็นสีเขียว
สำหรับใครที่สนใจต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า !!
รับสิทธิเปลี่ยนแบต "คลิกรูปด้านล่าง" เพื่อรับสิทธิพิเศษ
*สิทธิมีจำนวนจำกัด รีบรับก่อน ก่อนสิทธิหมดกันนะคะ*
สงสัยอยากชอบถามเรื่องแบตเตอรี่เพิ่มเติม
ติดต่อเรา "คลิกลิงค์ด้านล่าง" ได้เลยค่ะ
สำหรับใครที่กำลังหาร้านจักรยานไฟฟ้าที่ มั่นใจ ไว้ใจได้ ให้ดูแล บริการหลังการขายกับคุณด้วยนะคะ ถ้ายังหาไม่ได้ แนะนำร้านจักรยานไฟฟ้าแม่บ้านญี่ปุ่น อาโออิ ให้เป็นเพื่อน คอยดูแลคุณ
ติดต่อเรา คลิกปุ่มด้านล่าง ได้เลยค่ะ